ДМ12
Назначение: устройства ПОНАБ, ДИСК, КТСМ и сортировочные горки.
Не требует электрического питания.
При проследовании колеса подвижного состава над датчиком с любого направления формируется одинаковый двухполярный импульс ЭДС, амплитуда которого пропорциональна, а длительность обратно пропорциональна скорости движения колеса.
Центр электрического импульса совпадает с центром головки датчика.
Состоит из головки и крепежного устройства.
Устанавливается: на рельсах типа Р50, Р65, Р75 внутри пути между шпалами и крепится к подошве рельса.
Эксплуатируется: в условиях умеренного и холодного климата (исполнение УХЛ категория размещения 1 по ГОСТ 15150-80) при температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 65 °С и влажности до 100%.
В соответствии с условиями размещения по допускаемым механическим и климатическим воздействиям датчик относится к классификационным группам МС5 и К4 по ОСТ 32.146-2000.
Технические характеристики:
Амплитуда сигнала при скорости движения колеса более 3 км/час, В, не менее | 1,0 |
Резистивное сопротивление обмотки при температуре плюс 20°С, Ом | от 580 до 630 |
Электрическое сопротивление изоляции обмотки относительно рельса при относительной влажности до 100 % окружающей среды, МОм, не менее |
5 |
Масса, кг, не более | 3,2 |
в том числе: | |
— головка | 0,7 |
— крепежное устройство | 2,5 |
Гарантийный срок со дня отгрузки:
— головка 2 года;
— крепежное устройство 5 лет.
Средний срок службы датчика 10 лет.
Датчик не представляет опасности для окружающей среды, жизни и здоровья людей.
Датчик ДМ12 является модифицированным аналогом, снятого с производства ДМ99 и рекомендован к применению на сети железных дорог России и включен в Единый реестр продукции, приобретаемой для нужд ОАО «РЖД».
Датчик изобретен Штанке А.Э.
Авторские права защищены патентом России № 1615008.